1837年,16 歲的窮小子 Louis Vuitton 徒步從鄉間走到巴黎學師,因手工精細產品耐用,迅即成為城中著名皮具師。
坊間一直流傳,鐵達尼號沉沒後打撈的物品中,其中一組 LV 旅行箱,居然滴水不滲。以旅行箱打響名堂,奇怪在,LV 從來不曾在世界任何一個機場設零售點,直至前年南韓仁川機場 LV 店開張,歷史才改寫。

仁川機場的 LV 店不僅是品牌首家機場店,更是全球最大單一品牌機場店。
黃金地段 5千呎展奢侈品
LV 亞太區總裁 Jean-Baptiste 解釋:「因為一直都找不到合適的環境及符合要求的機場。」最大問題是在大部分機場,單一品牌舖位最大面積一般僅1,000呎,太細不足以展示奢侈品。
過去幾年仁川積極配合,雙方反覆討論,去年開張的首個機場店選址人流最旺的黃金地段,佔地5,000呎,是其他店的5倍,「當其他商戶要用盡每一吋,我們則於入口200呎展覽行李箱,緩衝區用意是分隔內外的氣氛。」
他形容此「破天荒」的動作,令個別機場的零售生態也隨之改變,「預料機場零售舖會跟着變大,達到市區的級數。」
定居香港的 Jean-Baptiste 雖盛讚香港機場,卻暫未有開店計劃,「作為奢侈品牌之首,凡事要做到人無我有,但香港機場的環境暫不足凸顯我們的價值。」